撥叉造型工藝的澆注系統(tǒng)
作者：管理員 發(fā)布于：2017-06-19
對于撥叉造型工藝的澆注系統(tǒng)你知道嗎？如果知道你又知道多少了？下面就跟小編一起來看看撥叉造型工藝的澆注系統(tǒng)，讓你更加的了解撥叉造型工藝。
我們常見的撥叉造型工藝一般都是把2個咬合的齒輪撥開來再把其中一個可以在軸上滑動的齒輪撥到另外一個齒輪上以獲得另一個速度。即改變車床滑移齒輪的位置，實(shí)現(xiàn)變速的，下面就來看看它的原則與事項(xiàng)。
撥叉澆注系統(tǒng)的基本設(shè)置原則：澆口、冒口安放位置合理，大小適宜不妨礙鑄件收縮，便于排氣、落砂和清理，應(yīng)使鑄型尺寸盡量減少，簡化造型操作，節(jié)省型砂用量和降低勞動強(qiáng)度。
撥叉內(nèi)澆道位置的注意事項(xiàng)：內(nèi)澆道不應(yīng)設(shè)在鑄件重要部位；應(yīng)使金屬液流至型腔各部位的距離最短；應(yīng)不使金屬液正面沖擊鑄型和砂芯；應(yīng)使金屬液能均勻分散，快速地充滿型腔；不要正對撥叉中的冷鐵和芯撐。
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